Вырезать катализатор в автосервисе
Вырезав катализатор, автовладелец может существенно сократить расходы на возможный ремонт машины, предупредив внеплановый выход из строя силового агрегата. Ввиду технической сложности этой ремонтной процедуры, требующей изменения программного обеспечения электронного блока, управляющего мотором, эту работу лучше поручить профессионалам специализированного сервисного центра. Мастера нашей организации физически и программно удалят каталитический нейтрализатор на автомобиле любой марки и модели. Цена услуги определяется конструктивным устройством выпускного коллектора на соответствующем авто. Обслуживание выполняется с предоставлением двухгодичной гарантии. Посетителей принимают ежедневно, включая выходные и праздники.
Почему вырезают катализатор?
Каталитическим нейтрализатором называют узел выпускного тракта автомобиля. Конструктивно КН представляет собой фильтр из металла или керамики, очищающий выхлопные газы от токсичных веществ. Принцип действия основан на возникновении химической реакции разложения остатков топлива, инициируемой покрытием из драгоценных металлов на ячейках.
Срок службы этого узла редко превышает 100 000 км пробега, но выход из строя возможен намного раньше. Соты могут забиться продуктами горения, не исключены механические повреждения от вибрации, ударов при наезде на бордюр или другое препятствие.
Чтобы предупредить негативные последствия для силового агрегата, при проблемах обычно вырезают несправный катализатор.
Риски вызваны тем, что частицы керамики фильтра могут проникнуть в камеры сгорания, вызвав интенсивный износ, образование задиров на внутренних стенках цилиндров. Если своевременно не организовать ремонт, эксплуатация автомобиля с неисправным каталитическим нейтрализатором грозит быстрой поломкой двигателя, что потребует дорогого восстановления автомобиля.
В новых моделях, при забитом КН, электронный блок, управляющий машиной, сокращает нагрузки на выпускной тракт, снижая скоростные характеристики, динамичность мотора. Если устранить неисправность, удалив забитый фильтр, ощутимо улучшится динамика разгона, а мощностные параметры двигателя приблизятся к исходным после выпуска.
Этот ремонт не ухудшит общее состояние автомобильного оборудования, поскольку каталитический нейтрализатор не задействован непосредственно в режиме функционирования силового агрегата или трансмиссии. Единственная цель этого фильтра – очищать выхлоп от остатков топлива, чтобы условия эксплуатации техники соответствовали ограничениям европейских экологических стандартов. Другие функции этот элемент не выполняет.
Некоторые владельцы удаляют каталитический нейтрализатор для профилактики, чтобы предупредить эту поломку в дальнейшем, еще до того, как проявляются симптомы поломки. Это особенно удобно, учитывая, что данную процедуру можно провести бесплатно в специализированных автосервиса, в том числе в нашем.
Но если вварить взамен прямоточную вставку, это усилит резонирование при работе двигателя. Мы предлагаем альтернативные методы ремонта. Но оправдана ли замена вышедшего из строя узла новым оригинальным оборудованием, тем более что цена на эту запчасть составляет обычно до шести процентов суммы, в которую оценивают сам автомобиль?
Средний ресурс КН составляет около 100 000 км. Преждевременный износ нередко вызван применением ГСМ неудовлетворительного качества, нарушением в регулировании системы зажигания, иными причинами. В машинах некоторых популярных марок (Киа, Хендай) низкая надежность этого оборудования обусловлена конструктивным просчетом разработчиков.
Поэтому уже через 45 000 км стоит подумать о том, как предотвратить возможную поломку.
Признаки неисправного катализатора
Необходимо срочно вырезать катализатор, если при работе автомобильного оборудования проявляются такие симптомы:
- снизилась динамика разгона, при ощутимом падении мощности мотора;
- на приборной доске срабатывает индикатор «Чек Энжин», нередко в сопровождении ошибок с кодами Р0420 или Р0430;
- звук при работе двигателя изменился, возрос уровень шума;
- увеличилось потребление моторного масла и топлива;
- возросла интенсивность нагрева силового агрегата;
- наблюдается повышенная дымность, с резким, неприятным запахом выхлопа;
- двигатель работает неровно на холостых оборотах.
При серьезных проблемах возможны сложности с запуском силового агрегата. Чем раньше автовладелец примет меры по организации ремонта, тем дешевле обойдется восстановление авто. Обращаться в автосервис необходимо при появлении любого из перечисленных симптомов.
Наши работы
Варианты ремонта
При вырезке катализатора, клиенту могут предложить несколько вариантов ремонта. Вышедший из строя узел можно заменить следующими элементами:
- новым оригинальным каталитическим нейтрализатором;
- ремонтным исполнением этого узла;
- пламегасителем;
- спортивной моделью КН.
Возможен выбор любого из вариантов, исходя из условий ожидаемого результата, финансовых возможностей клиента.
Прайс
При вырезе катализатора смету на ремонт рассчитывают, с применением фиксированных тарифов.
| Наименование работы | Цена (руб.) |
| Полный осмотр выхлопной системы | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика выхлопной системы | Бесплатно |
| Эндоскопия катализатора | от 490 |
| Проверка лямбда зонда (кислородного датчика) | от 490 |
| Вырезать катализатор | от 2970 |
| Замена катализатора на пламегаситель (под днищем) | от 3970 |
| Замена катализатора на пламегаситель (у коллектора) | от 6970 |
| Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (под днищем) | от 13970 |
| Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (у коллектора) | от 16970 |
| Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (под днищем) | от 39970 |
| Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (у коллектора) | от 49970 |
| Монтаж мех. обманки (проставки или эмулятора) лямбда-зонда | от 1470 |
| Прошивка под ЕВРО-2 (программное удаление катализатора) | от 2970 |
Этапы работ по удалению
Катализатор автомобильный можно вырезать в автосервисе за пару часов или немного дольше, в зависимости от конструктивной сложности модели авто, выбранного метода ремонта. Процедура включает следующие этапы:
- диагностирование – проводят бесплатно, чтобы оценить состояние оборудования; мастера осматривают авто, проверяют в работе, исследуют выпускной тракт эндоскопически, выполняют компьютерную диагностику, чтобы выявить ошибки в функционировании электроники;
- принятие решения – по итогам обследования, определяют возможные методы ремонта, предлагая клиенту выбрать вариант устранения неисправности;
- демонтаж выхлопной трубы – в зависимости от конструкции, систему выхлопа снимают, открутив крепеж или аккуратно вырезав проблемный участок;
- замена неисправного фильтра – порядок работ определяется ремонтной методикой;
- восстановление характеристик электроники – может потребоваться перепрошивка ЭБУ или врезка обманок кислородных датчиков;
- монтаж оборудования – отремонтированный узел устанавливают на машину.
По итогам ремонта, мастера проводят опробование оборудования в работе, чтобы оценить корректность функционирования.
Плюсы и минусы вырезания катализатора
Главный плюс профессионального удаления катализатора состоит в аккуратном устранении опасной проблемы, без рисков для нормальной работы автомобильного оборудования. Дополнительные преимущества этого ремонта – в следующих условиях:
- ощутимой прибавке тягового усилия двигателя, с улучшением динамики разгона;
- сокращении расхода топлива (возможно в некоторых случаях);
- увеличении срока реагирования авто при нажатии на акселератор;
- плавности переключения скоростей автоматической трансмиссией;
- предупреждении внепланового выхода из строя критически важных агрегатов.
Основной минус – некоторое увеличение токсичности выхлопа. Для автоперевозчиков сохраняется риск возникновения сложностей при прохождении техосмотра. Но к рядовым автовладельцам это не относится, учитывая отмену обязательного ТО в РФ для частного автотранспорта на законодательном уровне.
А учитывая, что удаление катализатора производится за небольшие деньги, это решение оправдано, ввиду сокращения расходов на ремонт автомобиля, с предотвращением аварийного выхода из строя оборудования.
Прошивка или обманка после удаления
Важно учитывать необходимость дополнительных работ, вызванных изменением условий функционирования автомобильного оборудования, если пришлось удалить катализатор. Электроника, управляющая силовым агрегатом, реагирует на уровень содержания кислорода в выхлопных газах. Это значение фиксируют кислородные датчики.
Если после удаления каталитического нейтрализатора установить пламегаситель или выбрать другой метод ремонта, при котором уровень кислорода в выхлопе изменится, потребуются дополнительные меры по адаптации электроники к изменившимся условиям эксплуатации оборудования.
Этого можно добиться такими способами:
- физической заменой лямбда-зондов обманками – устанавливают устройства, передающие на ЭБУ информацию о работе узла в обычном режиме;
- перепрошивкой электроники, с изменением базовых настроек.
Решение о необходимости и составе этих мероприятий мастера принимают, исходя из условий ремонтных работ, специфики конструкции конкретной модели авто.
Последствия бесплатного вырезания катализатора
Удаление и прием неисправного катализатора в сервисном центре – удобный способ выполнить ремонт бесплатно. Запах выхлопа может измениться, как и содержание токсичных компонентов. Но этими небольшими минусами можно пренебречь, учитывая положительные стороны:
- сокращаются расходы на ремонтные работы;
- убирается проблемный узел, с исключением рисков аварийного выхода из строя оборудования;
- улучшаются эксплуатационные характеристики автомобиля;
- снижаются риски при использовании некачественных ГСМ.
А для предупреждения проблем, лучше обратиться к мастерам Service по удалению катализатора. В этом случае процедуру проведут профессионально, с предоставлением гарантии на ремонт.
Наши преимущества
Сервис по глушителям в Москве предлагает следующие выгодные условия для своих клиентов:
- Удаление катализатора проводят наши автомеханики, опыт работы которых выше 15 лет. Мастера знакомы досконально со всеми особенностями, типами конструкций. Для них не составит труда вырезать или выбить катализатор.
- Благодаря инструменту, оборудованию, использующемуся в работе, трубы вскрываются с небольшими деформациями, сечи надежно заделываются.
- Наш автосервис имеет узкую специализацию. Поэтому мастера, работающие у нас, обладают нужными познаниями, практическими навыками.
- Мы предоставляем официальную гарантию сроком 720 дней.
- Приглашаем на бесплатную диагностику выхлопной системы.
- Предлагаем на свои услуги цены, которые ниже средних по городу на 15%.
Мы проводим диагностику, чтобы клиент знал, сколько будет стоить ремонт и замена катализатора. Мастера с 15-летним опытом быстро определят имеющиеся неисправности автомобиля, проведут калькуляцию ремонтных работ. Мы не только поможем устранить дефекты, но и подскажем, сколько рабочего ресурса осталось у деталей выхлопной системы. Данные важны для автомобилей, имеющих большой пробег, изношенные узлы. Наши автомеханики бесплатно проведут диагностику вашего автомобиля, развернуто проконсультируют по всем вопросам. Помогите продлить жизнь своего авто!