Удаление катализатора Ниссан Х Трейл Т30
Поломки оборудования выпускного тракта автомобиля могут привести к серьезным негативным последствиям для силового агрегата. Обратившись в специализированный автосервис, можно провести оперативное удаление катализатора Ниссан Х Трейл Т30. Ремонт выполняют по проверенным методикам, с гарантией качества на 720 дней. Большой опыт мастеров исключает ошибки и нарушения технологии. Работы проводят ежедневно, без перерывов и выходных.
Прайс
| Наименование работы | Цена (руб.) |
| Полный осмотр выхлопной системы | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика выхлопной системы | Бесплатно |
| Эндоскопия катализатора | от 490 |
| Проверка лямбда зонда (кислородного датчика) | от 490 |
| Удаление катализатора | от 2970 |
| Замена катализатора на пламегаситель (под днищем) | от 3970 |
| Замена катализатора на пламегаситель (у коллектора) | от 6970 |
| Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (под днищем) | от 13970 |
| Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (у коллектора) | от 16970 |
| Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (под днищем) | от 39970 |
| Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (у коллектора) | от 49970 |
| Монтаж мех. обманки (проставки или эмулятора) лямбда-зонда | от 1470 |
| Прошивка под ЕВРО-2 (программное удаление катализатора) | от 2970 |
Признаки неисправности
Назначение катализатора Ниссан Х Трейл состоит в удалении из отработанных газов канцерогенных компонентов, представляющих угрозу для экологии. При прохождении через ячеистый фильтр этого устройства, угарный газ и другие вредные вещества в результате каталитической реакции разлагаются на воду и углекислоту.
Керамические соты могут разрушиться под воздействием вибрации при движении, вследствие случайных ударов о выступающие предметы. В процессе эксплуатации ячейки засоряются нагаром, что снижает пропускную способность фильтра. Проникновение керамических фрагментов, скапливающихся на входе, в рабочие камеры приводит к образованию задиров на стенках цилиндров. Это грозит сокращением ресурса двигателя, если не принять своевременные меры по удалению катализатора Ниссан.
На выход из строя этого элемента указывают такие характерные признаки:
- световой индикатор «Чек Энжин» на приборной панели;
- снижение тяги мотора;
- резкий запах отработанных газов, часто ощущаемый в салоне;
- неравномерные обороты мотора при работе в режиме холостого хода;
- дребезжание, которое доносится от выхлопной трубы;
- увеличение потребления топлива и моторного масла.
При серьезном засорении дожигателя возникают проблемы с запуском двигателя, особенно в холодную погоду.
Варианты ремонта
При удалении катализатора X Trail ремонт в сервисном центре могут провести следующими методами:
- заменить непригодный для дальнейшей эксплуатации элемент новым оригинальным узлом, если владелец согласен оплатить дорогие комплектующие; не стоит исключать сложностей с поставкой запчастей;
- подобрать универсальный вариант, удовлетворяющий исходным размерам по длине корпуса и диаметру штуцеров на входе и выходе, пропускной способности – возможность сокращения расходов, поскольку при изготовлении этих заменителей используют менее дорогостоящие материалы, но сложно гарантировать надежную эксплуатацию такого оборудования;
- провести замену катализатора Ниссан Х Трейл Т30 пламегасителем – популярный метод, поскольку при разумной цене обеспечивается надежность устройства.
При внесении конструктивных изменений дополнительно необходимо перепрошить ЭБУ или заменить кислородный датчик на выходе обманкой, чтобы приспособить электронику к обновленным условиям. В противном случае система выдаст ошибки в работе, вплоть до перехода в аварийный режим и полного отказа.
Особенности удаления катализатора Ниссан Х Трейл Т30
Замена катализатора Nissan X Trail – относительно простая процедура, что не отменяет учета определенных нюансов конструкции выхлопного тракта. В этой модели автомобиля применен дополнительный конвертер, расположенный в средней части магистрали (рядом с глушителем). Второй дожигатель редко выходит из строя, но при удалении основного устройства нужно убирать и дополнительное, поскольку нагрузки значительно возрастут.
Основной элемент конструктивно совмещен с коллектором, что требует его демонтажа вместе с этим узлом. Предварительно снимают защитный тепловой экран и приводной вал. Далее необходимо убрать четыре крепежных болта коллектора, чтобы демонтировать соответствующий участок выпускного тракта.
Затем болгаркой вырезают катализатор X Trail T30, ставят новое устройство и герметично заваривают стыки. Оборудование собирают в обратном порядке. Проводят необходимые настройки электроники.
Работоспособность выхлопа проверяют тестированием машины в работе.
Записаться на ремонтные работы по устранению неисправностей оборудования выхлопной системы можно телефонным звонком через сайт компании, заполнив запрос с указанием контактной информации. Менеджер сервисного центра согласует дату и время приема, предоставит подробные сведения об условиях проведения ремонта.