Удаление катализатора Киа Сид
Разрушение керамических сот каталитического нейтрализатора в выхлопном коллекторе автомобиля может привести к интенсивному износу двигателя. Это вызывает опасность преждевременного выхода из строя силового агрегата. В результате от владельца потребуется организация дорогого ремонта для восстановления, а то и замены мотора, не пригодного к дальнейшей эксплуатации. Специализированный сервисный центр проводит удаление разрушенных катализаторов Киа Сид, с предоставлением годовой гарантии на качество обслуживания, бесплатной диагностикой для оценки степени серьезности повреждений, чтобы предупредить серьезные проблемы с оборудованием.
Прайс
При обращении владельца Киа Сид в автосервис для удаления катализатора, важно учитывать, что обслуживание проводится по фиксированным тарифам. Изучить расценки можно в прайсе на сайте компании:
| Наименование работы | Цена (руб.) |
| Полный осмотр выхлопной системы | Бесплатно |
| Компьютерная диагностика выхлопной системы | Бесплатно |
| Эндоскопия катализатора | от 490 |
| Проверка лямбда зонда (кислородного датчика) | от 490 |
| Удаление катализатора | от 2970 |
| Замена катализатора на пламегаситель (под днищем) | от 3970 |
| Замена катализатора на пламегаситель (у коллектора) | от 6970 |
| Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (под днищем) | от 13970 |
| Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (у коллектора) | от 16970 |
| Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (под днищем) | от 39970 |
| Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (у коллектора) | от 49970 |
| Монтаж мех. обманки (проставки или эмулятора) лямбда-зонда | от 1470 |
| Прошивка под ЕВРО-2 (программное удаление катализатора) | от 2970 |
Причины и последствия выхода из строя катализатора
Чтобы понимать, чем разрушение каталитического нейтрализатора опасно для состояния двигателя, важно понимать его принцип работы и назначение. Этот узел выпускного тракта автомобиля очищает выхлопные газы от канцерогенных веществ, чтобы снизить опасность воздействия на окружающую среду, для соответствия автомобильного оборудования требованиям европейских стандартов экологической безопасности.
Основу конструкции составляет керамический фильтр с покрытием из драгоценного металла. Эта начинка помещена в цилиндрический стальной корпус.
Выхлопные газы, выбрасываемые из камеры сгорания, вступают в химическую реакцию с покрытием керамических сот. Происходит дожигание остатков топлива, которые разлагаются на безопасные компоненты.
В течение эксплуатации фильтрующий элемент каталитического нейтрализатора забивается продуктами горения, керамика повреждается от вибрации, повышенной температуры, случайных ударов при переезде через препятствия. Керамические частицы разрушенных сот проникают в камеры сгорания, вызывая интенсивных износ рабочих стенок.
Выход из строя оборудования выпускного коллектора, с необходимостью удаления катализатора на Киа Сид, обычно вызван такими условиями:
- неисправностью зажигания и системы подачи топлива;
- засорением форсунок;
- износом скребковых колец, уплотнений, в результате чего в КН с остатками топлива попадает моторное масло;
- механическими разрушениями, воздействием влаги;
- скоплением сажи, процессом горения в сотах;
- недостаточным прогревом силового агрегата перед выездом;
- применением некачественного топлива, моторного масла.
Вероятность преждевременного выхода из строя особенно возрастает, если топливная система оборудования переоборудована под газ.
Известны случаи, когда поломки возникали при незначительном пробеге – уже через 3 000 км. Проблему усугубляет то обстоятельство, что политика автомобильного бренда предусматривает исполнение гарантийных обязательств по этой неисправности, если машина прошла не более тысячи километров. Поэтому обычно владельцу приходится ремонтировать оборудование за собственный счет.
Особенности удаления катализатора Киа Сид
При обращении автовладельца по поводу удаления катализатора Киа Сид, выпущенных до 2016 года, важно учитывать, что в этих моделях устанавливали единственный нейтрализатор, располагаемый сразу за выпускным коллектором двигателя.
При переходе автомобильного бренда на пятый евро-стандарт экологических норм добавили дополнительный дожигатель, врезанный в систему последовательно и расположенный перед глушителем. Второй нейтрализатор реже выходит из строя по причине меньшей нагрузки. При разрушении сот на втором дожигателе риск проникновения керамических фрагментов в камеры сгорания двигателя минимален. Поэтому если диагностика не выявит повреждений, керамику нижнего КН можно оставить без изменений.
В зависимости от особенностей комплектации, в корпусе первого дожигателя может стоять одна или две кассеты. На российский рынок обычно поступали машины нового поколения, в которых в первичном нейтрализаторе ставили единственный керамический фильтр, хотя объем камеры позволяет вместить и второй.
В версиях с турбированными моторами на 1,4 л, удаление катализатора Kia Ceed – рекомендуемая процедура. Оплавление этого узла может вызвать превышение нагрузки на турбину, поэтому лучше оборудовать прямоточный выхлоп, чтобы предупредить проблему.
Варианты ремонта
Если принято решение удалить катализатор Киа Сид, этот узел обычно меняют на пламегаситель. При замене этого узла на оригинальную или универсальную модель, проблема может повториться через непродолжительное время.
При таком переоборудовании потребуется перепрошивка электронного блока управления двигателем, чтобы исключить из системы задний лямбда-зонд. Альтернативный вариант – установка обманки. Это обойдется дешевле заказчику, но не исключает риск появления ошибки по данному кислородному датчику, поэтому такое решение не рекомендуется.
Ремонт выполняют в таком порядке:
- Проводят диагностику автомобиля, с проверкой оборудования в работе, осмотром, эндоскопическим исследованием состояния керамического заполнения, компьютерным диагностированием на предмет ошибок в работе;
- Принимают решение о необходимости и составе ремонтных операций, согласуют с владельцем окончательные условия ремонта;
- Демонтируют выпускной коллектор, открутив крепежные болты;
- Аккуратно разрезают корпус нейтрализатора, извлекают поврежденную керамику;
- В старую оболочку вставляют пламегаситель;
- Герметично заваривают металл;
- Устанавливают на место коллектор с пламегасителем;
- Перепрошивают электронный блок, для корректной работы оборудования с учетом изменившихся условий.
По завершению ремонта, проверяют работу двигателя, повторно выполняют компьютерную диагностику, чтобы исключить наличие ошибок.
Наши преимущества
При удалении катализатора Киа Сид 2013 или других годов выпуска в нашем сервисном центре, речь идет о таких преимуществах для автовладельца:
- Гарантии качества работ, что обеспечивает большой опыт мастеров;
- Применении надежного оборудования для замены;
- Возможности продажи демонтированного нейтрализатора, что сокращает расходы на ремонт;
- Оперативности обслуживания – ремонтные работы займут около двух часов, после чего заказчик получит исправный автомобиль;
- Перепрошивки ЭБУ вместо установки обманки, что исключает последующие ошибки.
Получить дополнительные сведения об условиях обслуживания, записаться на прием можно телефонным звонком. Подробная информация представлена на сайте компании.